被忽视的一台好车! 前双叉臂+宝华韦健, 已跌至18.4万

随着国产新能源汽车的不断进步，传统油车的市场进一步萎缩，过去，深受大家欢迎的一些产品，今天已经成为了“昨日黄花”，在这种局势下，各大车企只能通过下调产品售价，来延缓销量下滑的趋势，比如说沃尔沃S60，在终端的售价已经跌至18.4万-25.31万（具体价格请咨询当地经销商），可以说是诚意满满，即便如此，沃尔沃S60也像一只干瘪的氢气球，缓慢的下落。

看看销量就知道了，沃尔沃S60在4月份的销量只有1814辆，1-4月份的累计销量只有7658辆，问题来了，现款沃尔沃S60还值得入手吗？

我的观点是当然值得入手，毕竟，18.4万起售的豪华B级轿车，还要啥自行车啊？更何况，沃尔沃S60的产品素质也比较抢眼，安全、环保拉满了，动力操控、舒适性体验也可圈可点。

首先是外观颜值上，沃尔沃S60的整体造型延续了家族式的设计语言，经典的雷神之锤大灯，点亮后具有不错的视觉效果，进气格栅的造型也很沃尔沃，直瀑式的镀铬中网不失精致感，结合下进气口、C型导流槽，营造出较强的运动气息。尾灯采用“维京之斧”的设计元素，线条的使用带来棱角分明的感觉，加上英文logo、翘起的鸭尾尾翼，很有层次感。

沃尔沃S60的侧面有点像宝马，长车头、短前悬设计结合流畅的车顶，看上去运动范儿十足，而腰线的设计恰到好处，铝合金轮毂的造型也比较前卫，尺寸达到了17、18寸。尺寸上，沃尔沃S90的车身长宽高分别为4778mm、1850mm、1437mm，轴距长度为2872mm，虽然车身长度不如同级别的竞品，但是轴距还是很长的，反馈到空间上具有一个比较宽敞的后排空间。

就实际的体验而言，身高1米8的乘客坐在后排，腿部有接近三拳的空间，日常使用后排乘坐的基本上都是老婆孩子，实际的空间感会更好。当然，后排地板中间有着高高的隆起，是这款车的一个缺点，满载情况下坐在中间的乘客会有些不舒服，尤其是长途旅行的时候。此外，这款车的环保性能拉满了，用料很上档次，即便是新车，也感受不到明显的异味，还配有哈曼卡顿音响，部分车型还是宝华韦健音响，座椅加热/通风、氛围灯等配置也均有配备。

前排座舱在设计上属于那种简单、耐看的类型，乍一看感觉比较中庸，但是越看越有特色和韵味，尤其是棕黑双色的主色调，中控上还有棕色木纹装饰板，加上水晶挡把，满满的轻奢感扑面而来。这款车的主被动安全配置比较丰富，L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车等配置应有尽有。

再来看一下动力系统，沃尔沃S60全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，这款车有四款车型在售，顶配是B5版本，最大功率为250马力，峰值扭矩为360牛米，匹配8挡手自一体变速箱。其余车型是B4版本，最大功率为197马力，峰值扭矩为300牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。其实B4版就够用了，1500rpm涡轮就介入了，双离合变速箱的优势也是响应速度快，起步阶段动力输出很猛，中高速的时候就更不用说了。

此外，沃尔沃S60的前悬架还是双叉臂式独立悬架，底盘调校也比较运动，行驶质感丝毫不输宝马3系，加上亲民的价格，对于年轻人或者小家庭使用还是比较不错的。